Mješalica komplet C.S. (stalaža + Poklopci/mješalice Raznih dimenzija 0.25/0.5/1/3,5Lit)
Mješalica komplet C.S. (stalaža + Poklopci/mješalice Raznih dimenzija 0.25/0.5/1/3,5Lit)
Šifra artikla:056.101.013
12.500,00 Kn
Nema na zalihi
| Robna marka | Standox |
|---|
Dodatne informacije
| Robna marka | Standox |
|---|
Budi prvi koji će recenzirati “Mješalica komplet C.S. (stalaža + Poklopci/mješalice Raznih dimenzija 0.25/0.5/1/3,5Lit)”
Trebate biti prijavljeni da objavite recenziju.
Povezani proizvodi
-
Aditiv benzinski 300ml Sintoflon Savekat
149 Kn DodajProizvod: mješavina lubrifikacijskih komponenti, pojačivača oktana i aditiva koji djeluju kao sredstva za čišćenje.
Primjena: zaštita i optimalizacija izgaranja kod benzinskih motora. Održava čistoću.
Doziranje: dodati benzinu reda veličine 0,1 – 0,3%. Praktički podijeliti bočicu na otprilike 3 – 4 rezervoara benzina. Za veće rezultate, moguće su veće koncentracije
Uporaba: dodati na pun rezervoar, bilo običnog benzina bilo super.
Multifunkcionalni tretman koji optimalizira proces izgaranja za benzinske motore.
Znatno povećava oktane, održava ubrizgače čistima i osjetno lubrificira.
Optimalizira proces izgaranja, smanjuje količinu taloga i ispušnih plinova i time štiti postepeno uništavanje katalizatora održavajući mu stalnu preformantnost.
Garantira povećanje snage i performansi. -
Aditiv DSC sprej za čišćenje kolektora dizelskih motora Sintoflon Diesel
149 Kn DodajProizvod: sredstvo za čišćenje naslaga posebno osmišljen za Diesel motore Primjena: za usisne ssustave, egr, intercooler-e, ventile, turbine diesel motora
Prednosti: ponovna uspostava optimalnog izgaranja sa boljim performansama motora, manjom potrošnjom i manjim ispuštanjem štetnih plinova.
Doziranje: ovisno o prljavštini koju treba očistiti. Obično je bočica od 400ml dovoljna za jedan ciklus čišćenja motora.
Uporaba: dovesti motor na radnu temperaturu. Olabaviti držač cijevi na dnu debimetra dok ne uspijete ubaciti cjevčicu proizvoda. Špricati s prekidima, a u pauzi nakon svakog špricanja stisnuti gas do kraja.
Otapa masne i karbonske naslage, lak, gume u usisnom sistemu bez potrebe da se isti razmontira. Temeljito čisti kolektore, karburatore, usisni leptir, turbine, EGR ventile, intercooler, komoru za izgaranje i ventile. Optimalizira izgaranje usljed povećanog usisa zraka a smanjuje količinu HC i CO. Rezultat su manja potrošnja, veća performantnost. Ne oštećuje katalizator ni Lambda sondu.
PROIZVOD JE ISKLJUČIVO ZA PROFESIONALNU UPORABU !
D.S.C. Zagrijati motor do radne temperature – Otpustiti cijev nakon senzora protoka zraka (debimetar) i ubaciti cjevčicu.– Dovesti motor na srednje okretaje i naizmjenično špricati proizvod nekoliko sekundi i davati gas do kraja kako bi motor imao vremena upiti i tekućinu i otopljenu prljavštinu. Ne pretjerujte sa špricanjem kako bi se izbjeglo nakupljanje prljavštine.–Nakon što ste završili s tretmanom, provozati auto po cesti nekoliko kilometara održavajući motor na višim okretajima kako bi se čišćenje privelo kraju.
Može i drukčije: za još bolje čišćenje, sadržaj proizvoda se može ubrizgati dok je auto u pogonu na cesti uz uporabu cjevčice duge 2 metra koja se posebno nabavlja. U tom slučaju, držeći motor u nižim brizinama na okretajima između 2500-3000, treba špricati naizmjenično sa ubrzavanjem (davanjem gasa do kraja) kako bi motor mogao apsorbirati proizvod.–Nakon što se završi s tretmanom, voziti još nekoliko kilometara na višim okretajima kako bi se čišćenje privelo kraju. -
Aditiv P.M.C. Sprej za čišćenje plastičnih kolektora benzinskih motora Sintoflon Plastic Manifold Cleaner
160 Kn DodajProizvod: sredstvo za pranje površina koje otapa naslage i taloge koji se stvore na usisnom kolektoru benzinskih motora koji imaju aluminijski ili plastični usisni kolektor.
Primjena: za usisne sisteme, egr, intercooler-e, ventile, turbo.
Prednosti: ponovna uspostava optimalnog izgaranja sa boljim performansama motora, manjom potrošnjom i manjim ispuštanjem štetnih plinova.
Doziranje: ovisno o prljavštini koju treba očistiti. Obično je bočica od 400 ml dovoljna za jedan ciklus čišćenja motora.
Uporaba: dovesti motor na radnu temperaturu. Olabaviti držač cijevi na dnu debimetra dok ne uspijete ubaciti cjevčicu proizvoda. Špricati s prekidima, a u pauzi nakon svakog špricanja stisnuti gas do kraja.
Za temeljitija čišćenja drugih detalja (EGR), usmjeriti špricanje na iste.Zagrijati motor do radne temperature
– Ne špricati kroz debimetar već opustiti vezicu samog otvora debimetra kako bi se mogla provući cjevčica spreja
– Dovesti motor na srednje okretaje i naizmjenično špricati proizvod nekoliko sekundi i davati gas do kraja kako bi motor imao vremena upiti i tekućinu i otopljenu prljavštinu
– Nakon što ste dovršili tretman, provozati auto po cesti nekoliko km održavajući motor na višim okretajima kako bi se dovršilo čišćenje.
Može i drukčije: za još bolje čišćenje, sadržaj proizvoda se može ubrizgati dok je auto u pogonu na cesti uz uporabu cjevčice duge 2 metra koja se posebno nabavlja. U tom slučaju, držeći motor u nižim brizinama na okretajima između 2500-3000, treba špricati naizmjenično sa ubrzavanjem (davanjem gasa do kraja) kako bi motor mogao apsorbirati proizvod
– Nakon što se završi s tretmanom, voziti još nekoliko kilometara na višim okretajima kako bi se čišćenje privelo kraju -
Recenzije
Još nema recenzija.