99,00 Kn
Na zalihi
| Robna marka | Meguiars USA |
|---|
Sredstvo za brzo čišćenje laka (473ml) Meguiars GOLD CLASS DETAILER
Stvara taman, iznimno dubok i bogati sjaj u samo nekoliko minuta!
• Karika koja nedostaje između pranja i voskanja!
• Lako uklanja prašinu, svježi ptičji izmet i ostale kontaminate
• Siguran na svim sjajnim bojama (nije za uporabu na matiranim/bez sjaja površinama)
• formula sa visokom mazivošću stvara tamniji i dublji sjaj nakon pranja
Pakiranje: 473ml
G7616EU
| Robna marka | Meguiars USA |
|---|
Trebate biti prijavljeni da objavite recenziju.
Multifunkcionalni tretman za ubrizgače diesela, neizostavan kod diesel motora i svih COMMON-RAIL sistema.
roizvod: mješavina sintetičkih estera, aditiva koji djeluju kao sredstva za čišćenje, poboljšivača izgaranja i pojačivača postotka cetana.
Primjena: osmišljen posebno za moderne Diesel motore sa direktnim ubrizgačem sa visokom tlakom ubrizgavanja.
Prednosti: održava uređaj čistim. Štiti pumpu i ubrizgače od preranog trošenja koje je najčešće uzrokovano prisutnošću tragova voda. Optimalizira preces izgaranja sa većim učinkom motora i manjim trošenjem. Drastično smanjuje dimljenje.
Doziranje: dodati u diesel gorivo reda veličine cca 0,1-0,2%
primjena: preporuča se 1ml po 1 litri Diesela
Primjena: za usisne sisteme, egr, intercooler-e, ventile, turbo.
Prednosti: ponovna uspostava optimalnog izgaranja sa boljim performansama motora, manjom potrošnjom i manjim ispuštanjem štetnih plinova.
Doziranje: ovisno o prljavštini koju treba očistiti. Obično je bočica od 400 ml dovoljna za jedan ciklus čišćenja motora.
Uporaba: dovesti motor na radnu temperaturu. Olabaviti držač cijevi na dnu debimetra dok ne uspijete ubaciti cjevčicu proizvoda. Špricati s prekidima, a u pauzi nakon svakog špricanja stisnuti gas do kraja.
Za temeljitija čišćenja drugih detalja (EGR), usmjeriti špricanje na iste.
PROIZVOD JE ISKLJUČIVO ZA PROFESIONALNU UPORABU
Uputstvo za uporabu:
– Zagrijati motor do radne temperature.
– Ne špricati kroz debimetar već opustiti vezicu samog otvora debimetra kako bi se mogla provući cjevčica spreja
– Dovesti motor na srednje okretaje i naizmjenično špricati proizvod nekoliko sekundi i davati gas do kraja kako bi motor imao vremena upiti i tekućinu i otopljenu prljavštinu
– Nakon što ste dovršili tretman, provozati auto po cesti nekoliko km održavajući motor na višim okretajima kako bi se dovršilo čišćenje.
Može i drukčije: za još bolje čišćenje, sadržaj proizvoda se može ubrizgati dok je auto u pogonu na cesti uz uporabu cjevčice duge 2 metra koja se posebno nabavlja. U tom slučaju, držeći motor u nižim brizinama na okretajima između 2500-3000, treba špricati naizmjenično sa ubrzavanjem (davanjem gasa do kraja) kako bi motor mogao apsorbirati proizvod.–Nakon što se završi s tretmanom, voziti još nekoliko kilometara na višim okretajima kako bi se čišćenje privelo kraju
Proizvod: sredstvo za čišćenje naslaga posebno osmišljen za Diesel motore Primjena: za usisne ssustave, egr, intercooler-e, ventile, turbine diesel motora
Prednosti: ponovna uspostava optimalnog izgaranja sa boljim performansama motora, manjom potrošnjom i manjim ispuštanjem štetnih plinova.
Doziranje: ovisno o prljavštini koju treba očistiti. Obično je bočica od 400ml dovoljna za jedan ciklus čišćenja motora.
Uporaba: dovesti motor na radnu temperaturu. Olabaviti držač cijevi na dnu debimetra dok ne uspijete ubaciti cjevčicu proizvoda. Špricati s prekidima, a u pauzi nakon svakog špricanja stisnuti gas do kraja.
Otapa masne i karbonske naslage, lak, gume u usisnom sistemu bez potrebe da se isti razmontira. Temeljito čisti kolektore, karburatore, usisni leptir, turbine, EGR ventile, intercooler, komoru za izgaranje i ventile. Optimalizira izgaranje usljed povećanog usisa zraka a smanjuje količinu HC i CO. Rezultat su manja potrošnja, veća performantnost. Ne oštećuje katalizator ni Lambda sondu.
PROIZVOD JE ISKLJUČIVO ZA PROFESIONALNU UPORABU !
D.S.C. Zagrijati motor do radne temperature – Otpustiti cijev nakon senzora protoka zraka (debimetar) i ubaciti cjevčicu.– Dovesti motor na srednje okretaje i naizmjenično špricati proizvod nekoliko sekundi i davati gas do kraja kako bi motor imao vremena upiti i tekućinu i otopljenu prljavštinu. Ne pretjerujte sa špricanjem kako bi se izbjeglo nakupljanje prljavštine.–Nakon što ste završili s tretmanom, provozati auto po cesti nekoliko kilometara održavajući motor na višim okretajima kako bi se čišćenje privelo kraju.
Može i drukčije: za još bolje čišćenje, sadržaj proizvoda se može ubrizgati dok je auto u pogonu na cesti uz uporabu cjevčice duge 2 metra koja se posebno nabavlja. U tom slučaju, držeći motor u nižim brizinama na okretajima između 2500-3000, treba špricati naizmjenično sa ubrzavanjem (davanjem gasa do kraja) kako bi motor mogao apsorbirati proizvod.–Nakon što se završi s tretmanom, voziti još nekoliko kilometara na višim okretajima kako bi se čišćenje privelo kraju.
Recenzije
Još nema recenzija.