Proizvod: mješavina sintetičkih estera, aditiva koji djeluju kao sredstva za čišćenje, poboljšivača izgaranja i pojačivača postotka cetana.
Multifunkcionalni tretman za ubrizgače diesela, neizostavan kod diesel motora i svih COMMON-RAIL sistema.
– Pomaže kod izgaranja, čini izgaranje kompletnijim
– Smanjuje dimljenje
– Produljuje čistoću kod FAP-filtera
– Smanjuje potrošnju
– Održava ubrizgače čistima
– Povećava cetane
– Povećava snagu i okretni moment
– Spriječava trošenje pumpe i ubrizgača
– Uništava negativan efekt vode u dieselu
Primjena: osmišljen posebno za moderne Diesel motore sa direktnim ubrizgačem sa visokom tlakom ubrizgavanja.
Prednosti: održava uređaj čistim. Štiti pumpu i ubrizgače od preranog trošenja koje je najčešće uzrokovano prisutnošću tragova voda. Optimalizira preces izgaranja sa većim učinkom motora i manjim trošenjem. Drastično smanjuje dimljenje.
Doziranje: dodati u diesel gorivo reda veličine cca 0,1-0,2%, tj. raspodijeliti bočicu na otprilike 3-4 rezervoara goriva. Veća koncentracija za veće performanse.
Uporaba: dodati u diesel gorivo prilikom tankanja. Začepiti bočicu i sačuvati je za iduća korištenja.

Primjena: za usisne sisteme, egr, intercooler-e, ventile, turbo.
Prednosti: ponovna uspostava optimalnog izgaranja sa boljim performansama motora, manjom potrošnjom i manjim ispuštanjem štetnih plinova.
Doziranje: ovisno o prljavštini koju treba očistiti. Obično je bočica od 400 ml dovoljna za jedan ciklus čišćenja motora.
Uporaba: dovesti motor na radnu temperaturu. Olabaviti držač cijevi na dnu debimetra dok ne uspijete ubaciti cjevčicu proizvoda. Špricati s prekidima, a u pauzi nakon svakog špricanja stisnuti gas do kraja.
Za temeljitija čišćenja drugih detalja (EGR), usmjeriti špricanje na iste.
PROIZVOD JE ISKLJUČIVO ZA PROFESIONALNU UPORABU
Uputstvo za uporabu:
– Zagrijati motor do radne temperature.
– Ne špricati kroz debimetar već opustiti vezicu samog otvora debimetra kako bi se mogla provući cjevčica spreja
– Dovesti motor na srednje okretaje i naizmjenično špricati proizvod nekoliko sekundi i davati gas do kraja kako bi motor imao vremena upiti i tekućinu i otopljenu prljavštinu
– Nakon što ste dovršili tretman, provozati auto po cesti nekoliko km održavajući motor na višim okretajima kako bi se dovršilo čišćenje.
Može i drukčije: za još bolje čišćenje, sadržaj proizvoda se može ubrizgati dok je auto u pogonu na cesti uz uporabu cjevčice duge 2 metra koja se posebno nabavlja. U tom slučaju, držeći motor u nižim brizinama na okretajima između 2500-3000, treba špricati naizmjenično sa ubrzavanjem (davanjem gasa do kraja) kako bi motor mogao apsorbirati proizvod.–Nakon što se završi s tretmanom, voziti još nekoliko kilometara na višim okretajima kako bi se čišćenje privelo kraju